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今日徐老師最新收到很多同學,咨詢關(guān)于湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東錄取分數(shù)線的問題,包含湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東錄取位次以及招生人數(shù)的數(shù)據(jù),本文徐老師將湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東五年的錄取數(shù)據(jù)做一個完整的分析總計,希望對大家有幫助!

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東的歷年錄取分數(shù)從低到高的區(qū)間為302分至412分,錄取位次在312190 至117850排名區(qū)間,廣東的考生如果在這個分數(shù)段內(nèi)或者位次區(qū)間,可以考慮報考湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院。
1、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2022年歷史最低錄取分數(shù)線是420分,最低錄取排名位次在117850名;
2、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2021年歷史最低錄取分數(shù)線是416分,最低錄取排名位次在125708名;
3、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2022年物理最低錄取分數(shù)線是412分,最低錄取排名位次在280011名;
4、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2021年物理最低錄取分數(shù)線是307分,最低錄取排名位次在312190名;
5、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2020年理科最低錄取分數(shù)線是356分,最低錄取排名位次在271195名;
1、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2022年最低錄取分數(shù)線和最低錄取位次排名數(shù)據(jù)
| 年份 | 招生省份 | 選科要求 | 科目類型 | 最低錄取分 | 最低位次 | 錄取人數(shù) | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 廣東 | 歷史+不限 | 歷史 | 420 | 117850 | 18 | 專科 |
| 2022 | 廣東 | 物理+不限 | 物理 | 412 | 280011 | 42 | ? |
2、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2021年最低錄取分數(shù)線和最低錄取位次排名數(shù)據(jù)
| 年份 | 招生省份 | 選科要求 | 科目類型 | 最低錄取分 | 最低位次 | 錄取人數(shù) | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 廣東 | 歷史+不限 | 歷史 | 416 | 125708 | 18 | ? |
| 2021 | 廣東 | 物理+不限 | 物理 | 307 | 312190 | 42 | 專科 |
3、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2020年最低錄取分數(shù)線和最低錄取位次排名數(shù)據(jù)
| 年份 | 招生省份 | 選科要求 | 科目類型 | 最低錄取分 | 最低位次 | 錄取人數(shù) | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 廣東 | - | 理科 | 356 | 271195 | 42 | ? |
| 2020 | 廣東 | - | 文科 | 352 | 170241 | 18 | ? |
4、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2019年最低錄取分數(shù)線和最低錄取位次排名數(shù)據(jù)
| 年份 | 招生省份 | 選科要求 | 科目類型 | 最低錄取分 | 最低位次 | 錄取人數(shù) | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 廣東 | - | 理科 | 316 | 275525 | 49 | 專科 |
| 2019 | 廣東 | - | 文科 | 420 | 143222 | 21 | ? |
5、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院在廣東2018年最低錄取分數(shù)線和最低錄取位次排名數(shù)據(jù)
| 年份 | 招生省份 | 選科要求 | 科目類型 | 最低錄取分 | 最低位次 | 錄取人數(shù) | 所在批次/段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 廣東 | - | 理科 | 302 | 269352 | 49 | ? |
| 2018 | 廣東 | - | 文科 | 412 | 132504 | 21 | 專科 |
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)湖南省人民政府批準、教育部備案設(shè)立的公辦全日制高等學校,由原鐵道部創(chuàng)建于1956年,原名株洲鐵路機械學校。2004年鐵路主輔分離,學院由中國鐵路廣州局集團有限公司移交株洲市政府主辦、湖南省教育廳業(yè)務(wù)主管,2005年3月升格為全日制高職學院。2013年8月,學校首批搬遷至云龍示范區(qū)職教大學城,校區(qū)占地面積514畝,建筑面積22.8萬方米,擁有師生13000余人。是一座生態(tài)宜學的“兩型”校園。學院按照“重點走好兩條鋼軌、重視走出兩條鋼軌、加快走向國際市場”的“三走”發(fā)展戰(zhàn)略,根植鐵路辦專業(yè),對接需求育人才,圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈,設(shè)有鐵道機車學院、鐵道車輛學院、鐵道運輸管理與經(jīng)濟學院、鐵道工程與信息學院、鐵道供電與電氣學院5個二級學院和基礎(chǔ)課部、思政課部、體育部3個教學部,招生專業(yè)共26個,擁有4個國家級骨干專業(yè)、2個央財支持的建設(shè)專業(yè),3個省一流專業(yè)群。學院聘請了包括中國工程院院士劉友梅、丁榮軍、牽引動力國家重點實驗室主任黃志輝在內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)軍人物、客座教授、技能大師等16人;擁有全國技術(shù)能手2人,全國優(yōu)秀教師1人,全國青年崗位能手2人,全國三八紅旗手。
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